Quelle pression pour des pneus gravel ?
Le gravel est la discipline où la pression des pneus a le plus d'impact sur les performances et le confort. On roule généralement entre 2.5 et 4.5 bar (35 à 65 PSI) selon la largeur du pneu et le type de terrain.
La clé en gravel est de trouver le juste milieu : trop gonflé, le pneu rebondit sur les cailloux et perd en traction ; pas assez gonflé, on risque le pincement (en chambre à air) ou le déjantage et on augmente la résistance au roulement sur les portions bitumées.
Gravel en tubeless : un vrai avantage
Le tubeless est quasi indispensable en gravel. Il permet de rouler 10 à 15% plus bas en pression sans risque de pincement, offrant une meilleure adhérence et un confort supérieur. Le liquide préventif colmate les petites perforations causées par les épines et les cailloux pointus.
Si vous roulez sur un mix de route et de chemins, commencez avec les valeurs recommandées par notre calculateur puis ajustez : baissez de 0.2 bar si vous trouvez le pneu trop dur sur les chemins, montez de 0.2 bar si vous sentez le pneu se déformer dans les virages.
650b ou 700c pour le gravel ?
Les roues 700c avec des pneus de 38-42mm sont le standard gravel. Les 650b permettent de monter des pneus plus larges (jusqu'à 50mm) dans le même cadre, offrant plus de confort et d'adhérence sur les terrains très cassants, au prix d'un léger surpoids et d'un rendement légèrement inférieur sur route.