Quelle pression pour des pneus VTT ?
En VTT, la pression est bien plus basse qu'en route : on roule typiquement entre 1.4 et 2.5 bar (20 à 36 PSI). L'objectif est de maximiser la surface de contact avec le sol pour avoir un maximum de grip dans les montées techniques, les virages et sur les racines.
La pression idéale dépend énormément du terrain. Sur un sentier roulant et sec, on peut se permettre de gonfler un peu plus pour gagner en rendement. Sur un terrain technique, boueux ou avec des racines, baisser la pression apporte une adhérence cruciale.
Tableau de pression pneu VTT
| Largeur | 60 kg | 75 kg | 90 kg |
|---|---|---|---|
| 2.0" | 1.6 bar | 1.9 bar | 2.2 bar |
| 2.2" | 1.4 bar | 1.7 bar | 2.0 bar |
| 2.4" | 1.3 bar | 1.5 bar | 1.8 bar |
| 2.5" | 1.2 bar | 1.4 bar | 1.7 bar |
Valeurs indicatives en tubeless 29", roue arrière, terrain mixte.
VTT et tubeless
Le tubeless est devenu le standard en VTT. Il permet de descendre en pression sans risque de snake bite (pincement de la chambre à air) et offre une protection contre les crevaisons grâce au liquide préventif. Si vous roulez encore en chambre à air, ajoutez environ 0.2 bar aux valeurs recommandées par notre calculateur.
Avant vs arrière en VTT
En VTT plus qu'ailleurs, la différence de pression avant/arrière compte. Le pneu avant assure la direction et le grip en virage — il faut le gonfler moins pour maximiser la surface de contact. Le pneu arrière porte plus de poids et subit les impacts des racines et des cailloux — une pression légèrement plus haute le protège mieux.